宝马三系变速箱/宝马三系变速箱油多久换一次

宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重

对于宝马3系8AT的变速箱顿挫问题
，我们需要进行深入探讨。！-- 首先，驾驶习惯！--可能是关键因素 。如果驾驶员在换挡操作中不够流畅 ，例如在换挡时过早刹车或松开油门
，这可能导致明显的顿挫感
。因此，建议驾驶员在驾驶过程中保持平稳 ，避免急躁的换挡行为！--
，这有助于减少顿挫现象的发生。

宝马3系有很强的挫败感 。很大的原因是阀体太脏，会破坏传动油的质量和摩擦特性
。增加摩擦磨损的同时 ，变速箱内部也会产生油泥
，导致阀体和管路堵塞，无法顺序调节油压 ，导致变速箱磕碰。变速箱内耗增加也会导致变速箱油温升高 。其实这是一个无止境的循环
。

第二点就是悬架
，滤震效果是不错，但是悬架软+顿挫感 ，一组合那就直接威力翻倍，不知道大家有没有在浪比较大的情况下坐过船
，就是那种感觉，虚无缥缈 ，一会人就晕了
，新一代宝马3系给我的就是这种感觉。

新款3系的方向盘变得很轻盈，底盘悬挂很柔软 ，整车隔音非常的好
，除了有点胎噪之外，都很安静 。油耗表现也真是超乎想象 ，目前跑了700多公里
，平均油耗只有3L
。但宝马三系缺点依然存在，8AT变速箱竟然有顿挫感 ，速度在20~30之间尤为明显
，而且还是宝马三系的通病。

低速顿挫 宝马3系现如今在320和330车型上市后，全系依旧标配8AT变速箱 ，这个变速箱是来自采埃孚的8AT，和后驱平台更适合
，不过很多车主在实际使用过程中都发现低速顿挫的问题，尤其是二三挡换挡时这个顿挫感还比较明显 ，从车主反馈来看
，这并不是个例 。

2025宝马三系325li参数

款宝马3系325Li搭载0T涡轮增压发动机，最大功率135kW ，最大扭矩300N·m
，匹配8速手自一体变速箱。其车身尺寸方面，长为4729mm ，宽1827mm
，高1459mm，轴距达2961mm
。在动力性能上 ，零百加速时间约为9秒
，最高车速能达到227km/h。它的综合油耗大概在2L/100km左右 。

款宝马3系325Li的主要参数配置如下：发动机：搭载0T涡轮增压发动机，有两种马力说法 ，一种为204马力（最大功率150kW），另一种为184马力（最大功率135kW）
。最大扭矩：300N·m
，提供了良好的加速性能。变速箱：采用8挡手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速 。

款宝马325i和325Li均搭载B48系列0T直列四缸涡轮增压发动机 ，其中325Li发动机具体型号为B48B20
。这款发动机属于低功率版本的0T直列四缸涡轮增压汽油发动机。它的核心参数表现出色
，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩达到300牛·米 。

宝马三系变速箱油要不要换

1
、宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换
。根据官方推荐 ，建议每隔8万公里进行更换
，以防止变速箱换挡顿挫，甚至损坏变速箱的换挡控制机构。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁、润滑 ，并延长传动装置寿命 。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失
，确保变速箱的正常运行
。

2 、对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题，答案是肯定的。无论是第五代3系使用的6at变速箱 ，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱
，都需要定期更换变速箱油 。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色，它不仅是润滑和散热的介质 ，更是传递动力的关键。

3
、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统
，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换
。然而 ，许多车主在行驶了大约8万公里后
，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后 ，其性能会逐渐下降
，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行 。

宝马新3系变速箱是采埃孚的吗?

在传动系统方面 ，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱
，这款变速箱换挡平顺、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验
。在底盘方面 ，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架
，后悬架则使用了多连杆独立悬架。这种悬架组合在提高转向精准性的同时，也有效抑制了车身的侧倾幅度 ，进一步提升了车辆的操控稳定性 。

宝马新3系采用的是采埃孚变速箱
。采埃孚是一家专注于汽车传动技术领域的公司，其产品在汽车行业有着很高的声誉。在普通驾驶模式下
，采埃孚变速箱能够积极升档，让转速保持在2000rpm以下 ，换挡的动作轻巧
，让驾驶体验更加舒适 。

宝马三系的变速箱油需要定期更换
。第五代3系使用了6at变速箱，而第六代3系和第七代3系则全部使用了采埃孚的8at变速箱。这两种变速箱都需要更换变速箱油 。一般来说 ，at变速箱油需要每两年或6万公里更换一次
。具体是否需要更换
，可以根据变速箱的运行状况来判断。建议参考保养手册 。

对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题，答案是肯定的。无论是第五代3系使用的6at变速箱 ，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱
，都需要定期更换变速箱油
。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色，它不仅是润滑和散热的介质 ，更是传递动力的关键。

宝马3系变速箱油4s店换多少钱

1 、宝马3系在4S店更换变速箱油的费用大概在2000到5000元左右 。这主要是因为不同年份和版本的宝马3系
，其变速箱型号和所需油量不同
。一般来说，老款车型可能相对便宜些 ，而新款的可能会稍贵。比如早期的宝马3系，变速箱油的用量相对较少
，加上工时费等，整体费用可能在2000元上下 。

2
、4S店报价原厂服务：若在宝马4S店更换原厂采埃孚（ZF）8AT变速箱油及油底壳总成 ，费用通常在 4500-6000元 之间
。包含约6升变速箱油和油底壳总成（含滤网）
，工时费较高。原因：原厂配件和工时费标准严格，且油底壳多为一次性设计 ，需整体更换 。

3、宝马3系更换变速箱油及油底壳的费用大约在4500元到20000元之间
。具体费用因维修渠道和具体服务内容的不同而有所差异
，以下是对费用的详细分析：普通汽修店：基础费用：在普通汽修店进行宝马3系变速箱油及油底壳的更换，基础费用（含油钱+工时费）大约在500-2000元之间。

宝马3系更换变速箱油及油底壳多少钱

4S店报价原厂服务：若在宝马4S店更换原厂采埃孚（ZF）8AT变速箱油及油底壳总成 ，费用通常在 4500-6000元 之间 。包含约6升变速箱油和油底壳总成（含滤网）
，工时费较高
。原因：原厂配件和工时费标准严格，且油底壳多为一次性设计 ，需整体更换。

宝马3系更换变速箱油及油底壳的费用大约在4500元到20000元之间 。具体费用因维修渠道和具体服务内容的不同而有所差异
，以下是对费用的详细分析：普通汽修店：基础费用：在普通汽修店进行宝马3系变速箱油及油底壳的更换，基础费用（含油钱+工时费）大约在500-2000元之间。

宝马换变速箱油加油底壳的费用因车型和更换地点等因素而有所不同 ，大致在1000元至6000元之间
。对于宝马X3车型：在4S店更换，包含变速箱油5升和油底壳总成
，采用重力换油方式，费用大约为5500元左右。