法士特八档变速箱(法士特八档变速箱换挡正确方法)

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。8JS85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴
，F代表超速档
。85表示最大扭矩。因此，8JS85F为超速档变速箱 ，扭矩相对较小 。如果行驶在山区
，建议不要过载
。操作注意事项方面，法士特8档变速箱为轻型变速箱 ，严禁空挡滑行。低速变高速时速度控制在20码左右或更低 。

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档
。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡
，J代表机械式，S代表双中间轴 ，是法士特独有的，85代表最大扭矩
，F代表超速档。所以，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大 。所以
，需要注意的是，如果跑山路最好不要拉的太重。

只有一个字母的差别
。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的最高档速比（即最小值）
，哪个数值更小，这个变速器装在车上最高车速就更快 。

小八档是：8JS105T、8JS105TA 、8JS125T
、8JS125TA、8JS110A
。85系列是小小八档。

对于法士特小八档85E和85F哪个慢的问题 ，我们可以得出结论：8JS85F慢一些
，而8JS85A则更快 。

法士特变速箱小八档和大八档的区别

1 、这两者的主要区别在于扭矩容量
。尽管名称中有“八档”字样，但它们的各档速比实际上是相同的。 两种变速箱都可能配备同步器 ，这通常通过其型号后缀来识别
，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内 。 “大八档
”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的
。

2
、扭矩数不同：陕齿法士特大八档，即8JS85系列 ，提供850牛米的扭矩。而陕齿小八档，即8JS75系列
，提供750牛米的扭矩 。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来
。而陕齿小八档变速器则没有同步器。

3、综上所述 ，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩 、中心距以及型号上存在着显著的区别
，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势 。

4
、两者区别就是扭矩的不同，各档的速比是一样的。 两者均带同步器 ，也有不带的
。型号后缀中带有“T
”的就是带同步器的。 大八档和小八档是针对变速器的中心距而言的
，大八档中心距是116，小八档的中心距是105 ，中心距不同
，变速器承载能力也是有区别的，具体参考标称的扭矩 。

5、区别：扭矩数不同
。陕齿法士特大八档：8JS85系列 ，扭矩为850（Nm）。陕齿小八档：8JS75系列
，扭矩为750（Nm） 。功能有所不同
。陕齿法士特大八档：带同步器，号后缀中带有“T”。陕齿小八档：没有带同步器 。中山距不同
。大八档中心距是116。小八档的中心距是105 。操作不同
。

6 、只有一个字母的差别。E与F的速比不同 。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的最高档速比（即最小值），哪个数值更小
，这个变速器装在车上最高车速就更快。

法士特8速变速箱使用时需要注意些什么?

第一，小八档变速箱为轻型变速箱 ，使用过程中严禁空挡滑行
。第二
，低速变高速抄时速度控制在20码左右，或低于20码 ，由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关
，踩下离合器，摘档 ，然后推入高速档的第一个档也就是5档。第三
，当车辆处于滑袭行时，不得将高低开关由高变为低 ，时速低于15码时方可操作 。

首先
，检查你的法士特变速器主箱是否带有同步器
。这通常可以从变速器型号中判断，如果型号中没有“T ” ，则表示不带同步器。不带同步器的操作：使用两脚离合：如果不带同步器，在挂档时需要采用两脚离合的方法 。即先踩下离合器
，将档位从当前档摘出，松开离合器 ，再次踩下离合器
，然后挂入目标档位
。

法士特8档变速箱使用需谨记以下做法：第一，小八档变速箱为轻型变速箱 ，使用过程中严禁空挡滑行。第二
，低速变高速抄时速度控制在20码左右，或低于20码 ，由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关
，踩下离合器，摘档 ，然后推入高速档的第一个档也就是5档 。

法士特八档娈速箱操作要注意：小八挡变速箱为轻型变速箱
，使用过程中严禁空挡滑行
。低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码 ，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器
，摘档，然后推入高速挡的第一个档也就是5档。

在使用快速8齿轮箱时 ，应记住以下做法：小八齿轮变速箱是轻型变速箱
，在使用过程中禁止空齿轮滑动 。其次，从低速到高速 ，速度控制在20码左右
，或者小于20码
。由低速转高速时，高、低开＝关 ，踩上离合器
，取下齿轮，再推入高速的第一个齿轮 ，即5。