轩逸4at变速箱(轩逸4at变速箱油尺怎么看)

经典轩逸4at变速箱通病

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、经典轩逸4AT变速箱的通病主要包括挂挡不走或冷车挂D档不走、油耗偏高以及换挡顿挫感明显。挂挡不走或冷车挂D档不走 这种故障通常出现在经典轩逸4AT变速箱上
，表现为车辆挂挡后无法行驶，或者在冷车状态下挂入D档后车辆不走 。

2 、其中 ，油耗方面
，4AT的消耗通常较高，同事们反映在换挡过程中可能会有明显的顿挫感
。 这些问题需要我们明确 ，每种变速箱类型都有其独特的优缺点
，不宜一概而论。日产在控制油耗方面做得相对不错，但并非最为出色 。此外 ，选择变速箱类型时
，车辆与变速箱的匹配度同样关键
。

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、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱 ，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感
，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。【尼桑】是日本的一家汽车制造商 ，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。

轩逸经典哪年车是AT变速箱

搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸
，如2007款、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱
。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本。

款及之前经典轩逸
，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱 ，这些车型已经停售 。而2018款前经典轩逸中
，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱
。

轩逸经典07年轩逸是4at变速箱。尼桑轩逸经典4at变速箱是捷克特出品 ，对比其他自动变速箱并没有优点
，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差
，只是手动挡比较好，相比丰田的4at有比较明显差距6AT轩逸前期油耗高 ，主要是因为这个车的变速箱技术很老了 。

关于轩逸车型的变速箱，有用户提问“轩逸哪年的是at变速箱”
，下面是对该问题的详细解根据资料显示，2007年的轩逸车型采用的是4AT变速箱 ，该变速箱由捷克特出品。虽然该变速箱在行驶中升降档时能感觉到顿挫感
，平顺性和节油性相对较差，但是相比手动挡 ，它的性能还是不错的
。

轩逸哪款是4at变速箱

1 、搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款
，具体为2016款及之前经典轩逸
、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型 ，配备了4AT变速箱
，这些车型已经停售 。

2、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款 、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱
。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车
，主打可靠性与低维护成本。

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、变速箱类型相同：新轩逸6和颐达6都采用了4AT变速箱，也就是4速自动变速箱 。这意味着两款车在变速箱的技术和性能上是相同的
。驾驶体验相似：由于变速箱类型相同 ，两款车在加速时的顿挫感等驾驶体验也会相似。当然，具体的驾驶感受还可能受到车辆调校、发动机性能等因素的影响 。

轩逸哪款是4at的?

搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸
，如2007款 、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱
。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车 ，主打可靠性与低维护成本。

搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款
，具体为2016款及之前经典轩逸
、2018款前经典轩逸 。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型 ，配备了4AT变速箱
，这些车型已经停售
。而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱 ，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。

轩逸经典4AT整体表现尚可
，但油耗受多种因素影响 。关于轩逸经典4AT：- 轩逸经典4AT作为一款经典车型，在市场上拥有一定的口碑和销量。其4速自动变速箱虽然相比现代车型来说技术稍显老旧 ，但在稳定性和可靠性方面表现良好
。

轩逸14代cvt变速箱可靠吗?轩逸经典是cvt变速箱吗

1、综上所述
，轩逸14代CVT变速箱是可靠的，但请注意 ，定期保养和维护对于保持变速箱的良好状态至关重要。

2 、轩逸14代cvt变速箱在理论上相对可靠，而轩逸经典并非cvt变速箱
，而是4AT变速箱 。以下是具体分析：轩逸14代cvt变速箱可靠性：- 平顺性与油耗：CVT无极变速自动变速箱由于没有档位的设置，行驶中更加平顺 ，且在平顺性和油耗方面表现相对优秀
。从这个角度来看
，轩逸14代cvt变速箱的可靠性是相对较高的。

3、日产轩逸CVT变速箱的可靠性因不同观点和经验而异，但总体来说 ，其可靠性是经过多年验证的 。平顺性和燃油经济性 日产轩逸搭载的CVT变速箱以其平顺的换挡感受和出色的燃油经济性而闻名
。这种变速箱通过连续可变传动比
，实现了无级变速，从而提高了驾驶的舒适性和燃油效率。

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、综上所述 ，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的
，车主可以放心选择这款车型 。

轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好

1、经典轩逸4AT变速箱在某些情况下可能会出现油耗偏高的问题，这可能与变速箱的换挡逻辑 、传动效率等因素有关
。虽然油耗受多种因素影响 ，但变速箱作为影响车辆动力传输效率的关键部件
，其性能的好坏直接影响油耗表现。车主可以通过优化驾驶习惯
、定期保养等方式来降低油耗，但如果油耗异常偏高 ，建议检查变速箱是否存在故障 。

2、总的来说，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性
，不应仅仅因为缺点就否定整个类型
。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的。 如果遇到任何问题 ，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务 。

3 、先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步
，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置，所以AT可以轻松做到柔顺起步 ，跟着平顺蠕行。

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、不过
，这款变速箱也存在一定不足，它的平顺性较弱 ，在换挡时有明显顿挫感
，且油耗略高于CVT车型，匹配6L自然吸气发动机时 ，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km
。从2018款经典轩逸开始
，车型换装了CVT变速箱，取消了4AT配置 ，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性。

5、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱
，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差 ，手动挡比较好 。【尼桑】是日本的一家汽车制造商
，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立
。