【四脚继电器接线方法,四脚继电器接线方法图解】

四脚继电器接线法

1、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合 ，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图
，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合 。如下图 ，3-5脚为触点组合
，1-2脚为线圈
。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5 ，为触点组合引出脚 。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁
，使动触点D吸合至静触点C，工作电路接通 ，负载得电后工作
。

2 、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚
，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合 ，从而达到工作状态；886脚接控制线路
，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。

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、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角 ，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚 。如果A和B是控制脚的话
，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上 ，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成
。

4、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接
，并注意区分继电器的引脚。线圈的连接 。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的，比如四脚继电器 ，将电源的正极连接到线圈A端，线圈B端接电源负极
。触点的连接。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接
，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的 。

5 、摩托车喇叭用的继电器一般为四脚继电器，接法为：85 ，86分别接原车喇叭控制线
，87接电瓶正极，30接喇叭正极端子 ，而喇叭负极端子搭铁
，或接到电瓶负极
。粗线开关大可以不接继电器，但时间长了开关会氧化 ，需要拆开开关盖子用砂纸擦拭去除氧化层。

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、如图所示接线即可
，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了 ，使用万用表简单测量一下就能分别出来
，没万用表的，直接通电也是可以的嘛 。

继电器SRD12vDC4脚怎么接线

1、如图所示接线即可 ，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了
，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的 ，直接通电也是可以的嘛
。

2 、中间一个脚是触点的COM端
，另外一边两个脚正向看，左边是常开 ，右边是常闭。在不知道继电器管脚功能的情况下
，可以先判断出哪两个脚是线圈（有一定电阻），剩下的就是一组常开（电阻无穷大）另一组为常闭（电阻是0） 。例：SRD-S-112DM：1和3是线圈
。2和2和4是常闭、常开触点。

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、负极线接车身搭铁点 ，确保线路隐蔽且固定牢固 。自动开机点位设置：通过12伏转2伏模块连接平板开机引脚
，实现车辆解锁时自动唤醒平板。工作流程车辆解锁：12伏转5伏模块通电，电容充电完成后5伏继电器吸合 ，平板由备用电源供电并自动开机
。

4、继电器线圈的电压取决于具体的应用和设计需求
，常见的电压有3V 、5V
、9V、12V 、24V等。例如，SRD-05VDC-SL-C表示继电器的线圈电压是5V ，SRD-12VDC-SL-C表示继电器线圈的电压是12V 。此外，继电器线圈的电压也是直流电压
，因为继电器的工作原理是通过控制线圈的得电与否来实现触点动作的
。

汽车蜗牛喇叭怎么接四脚继电器啊,有几种接法啊

AB直接接到蜗牛喇叭上，继电器相当于是一个电控开关 ，当绕组得电时开关吸合
，回路导通。继电器的绕组886或者830，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声） ，可以判断那么另一组就是控制线了 。

汽车蜗牛喇叭继电器的接线方法如下：如果使用三脚继电器： 电源端：接线路的火线
。 喇叭端：接蜗牛喇叭上的线。如果喇叭有两根线
，一根接在继电器上，另一根接地线 。 按钮端：接控制线 ，即从方向盘上过来的线
。如果使用四脚继电器： 85和86端：其中一根接火线
，另一根接方向盘过来的控制线。

对于12v蜗牛喇叭继电器的接法，我们可以按照以下步骤进行操作： 首先 ，我们可以看到继电器上有4个插口
，分别是30
、8886 。 我们需要先接继电器上的30这个角，其中30一个接电瓶的正极 ，另一个单独的线接继电器上的85，原车喇叭线是两根
，我们只需要将其中一根线插入即可
。

铁壳继电器：正极与继电器的B端连接。继电器的H端与蜗牛喇叭的一端连接，蜗牛喇叭的另一端可靠接地 。喇叭按钮控制的负极与继电器的S端连接。塑壳继电器：找到蜗牛喇叭的正极线 ，将其与继电器的86脚直接连接
。喇叭控制的负极线则与继电器的85脚连接。蜗牛喇叭的另一端与继电器的87脚连接 。