2017年维特拉有新款/维特拉2017款报价

铃木最新款维特拉配置

1 、铃木全新一代超级维特拉提供5L轻混动力引擎以及5L油电混合动力引擎可选。传动方面，与之匹配的是5速手动/6速手动以及E-CVT无级变速箱 。这样的动力配置既满足了消费者对燃油经济性的需求 ，又提供了不错的驾驶体验
。售价与市场预期：铃木全新一代超级维特拉在印度的起售价为5万元人民币。

2
、外观与内饰 外观设计：维特拉延续了铃木按部就班的设计风格
，前脸采用獠牙式日间行车灯和双条镀铬中网，增添了几分时尚感 。车身尺寸为4175x1775x1610mm ，轴距2500mm，与竞品相比不占优势。尾灯采用12组LED光源
，视觉效果璀璨
。

3、内饰质感：内饰方面车门上白色的装饰板有印花，质感不错 ，座椅材质为绒布
，舒适感良好。智能配置：配备了L2级别驾驶辅助系统，提升了驾驶安全性和便利性 。综上所述 ，全新铃木超级维特拉和最新款铃木雨燕的混动版在性能 、油耗、设计和价格等方面都有不错的表现
。

4
、在音响系统方面
，维特拉四驱配备了两个高性能扩音器，最大功率可达到1000瓦以上 ，为乘客带来震撼的音乐体验。这些扩音器设计精良
，不仅能够提供足够的音量，还能确保音质的纯净和清晰 。具体而言 ，高性能扩音器拥有四个125瓦的通道
，专门用于四个低音扬声器，能够有效增强低音效果 ，营造出深沉、有力的音乐氛围
。

铃木维特拉2021年大改款,换新发动机,高配采用全时四驱

根据海外相关媒体报道，铃木维特拉将在2021年大改款
，并且换新发动机，大改款对于维特拉来说 ，属于第五代车型
，目前对于维特拉第五代车型的信息还比较少，因为铃木这个品牌一向比较低调。

铃木进口超级维特拉的“4H LOOK ”模式主要用于应对复杂路况 ，比如湿滑路面 、沙地
、雪地等 。在这种情况下
，车辆切换至4H Lock高速四驱锁定模式，中央差速器被完全锁止 ，确保前后轴扭力平均分配为50：50
。此模式下
，ESP电子辅助系统会被自动关闭，以便更好地控制车辆在恶劣条件下的行驶。

铃木维特拉的驱动方式为前四驱 ，四驱的形式为全时四驱 。铃木飞虎是日本铃木和通用汽车共同开发的越野车
，既有越野车的坚固性，也有车的温柔性
。作为专业级的SUV ，该车的越野性能非常强悍，该车也是该价位唯一能够搭载智能全时四驱系统的车型
，在性能表现症状方面，该车能够满足平时对使用和越野的需求。

铃木Vitera采用前置四驱和全时四驱驱动 。铃木Vitera是铃木和通用汽车公司联合开发的一款越野车。这款车辆既有越野车的硬朗性能 ，又有轿车的温柔
。作为一款专业的SUV
，这款车的越野性能很强，也是这个价位唯一可以配备智能全时四驱系统的车。从性能上来说 ，这款车既能满足日常使用
，又能满足越野需求 。

10至15万买自动挡suv,什么样的比较好呢?

万元买中国品牌SUV，推荐选择冷门车型江淮嘉悦X7或热门车型哈弗H博越
。在10万元的预算范围内 ，购买中国品牌SUV是一个不错的选择。这个价位区间内
，既有热门车型如哈弗H长安CS75 PLUS和博越等，也有相对冷门的车型如江淮嘉悦X7 。

若预算在5 - 8万 ，建议选择国产车
，性价比突出，适合新手或短途代步
。奇瑞瑞虎3X采用5L + CVT组合 ，裸车6万起，首任车主还能享受终身质保
，市区油耗7L/100km，用于日常代步较为合适。它配备倒车影像、9英寸中控屏 ，顶配可选装ESP
，落地约5万 。

新KX3配备蓝牙电话 、车载导航
、倒车影像等功能，在同级中 ，算是比较厚道
。

十万内自动挡SUV推荐以下几款：长安CS75：价格区间：98118万外观：前脸设计焕然一新
，配备全LED光源，提升车辆帅气度。动力系统：提供两套动力选择 ，确保驾驶时动力充沛 。内饰：采用全新设计
，软硬材质搭配得当，科技感十足
。

五门吉姆尼 、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开”了

再者 ，在主流越野车都走向大排量
、高级化之际
，吉姆尼车小、价廉 、物美的设计思想，可以让很多人实现拥有一部真正越野车的梦想。雨燕 铃木雨燕大家或许听过 ，还以为这是一台停产的车型 。其实雨燕一直都在更新，只不过没在国内推出罢了。现款的雨燕依然是不少小型车车迷的目标
，在国内的道路上还是能看到的
。

事实上，截止到今天仍然有大量用户群体对铃木抱着非常强势的情怀价值 ，吉姆尼即便在热炒到落地30万的今天
，也能在路上找寻到身影，二手车市场铃木较高的保值率以及较低的故障率 ，都能从侧面反映出铃木的热度。在中国市场看不到希望
，铃木果断彻底，毫不犹豫 。

车辆动力方面 ，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的5升自然吸气发动机作为动力
，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说 ，其动力表现要明显更加出色 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

甚至在“临别 ”之前（2017年），铃木还将进口小型SUV英格尼斯引入 ，试图撬开精品小型SUV细分市场的大门，但事与愿违。唯独是吉姆尼
，就受到了不少买家的青睐，可以说是进口车型中最成功的了 。

吉姆尼
、雨燕、北斗星 、维特拉、启悦等车型 ，都属于典型的实力派车型
。

第二代吉姆尼 1981年
，第二代吉姆尼首次亮相。这一代车型比起上一代来说，在保证车辆能够在崎岖不平的地形下行驶的同时 ，能够拥有更高的公路舒适性 。此外
，还强调了日本以外的海外市场需求
。

请问维特拉两驱和四驱怎么选,是不是2018年又有新款出来了?

1
、说实话：这车买四驱才有性价比，所以推出了领先型和精英型四驱。别人说 ，在城市路开四驱不实际
，没有山路也油耗高 。但只是更正一点，维特拉的四驱模式中自动模式是全时四驱 ，ESP会对轮间打滑行为作用电子限滑手段
，也就是说自动模式下，不打滑是不会锁止离合片而驱动后轮的 ，而在锁止模式下前后轮50%锁止离合片从而四轮驱动
。

2、维特拉是长安铃木旗下的一款小型SUV。以下是关于维特拉的详细信息：驱动模式：提供两驱和四驱两种驱动模式，以满足不同路况和驾驶需求 。车型阵容：主要包括2016款和2018款
，分别于2015年和2018年上市，价格区间从98万至198万不等。

3 、长安铃木维特拉四驱有四种模式：自动模式
、运动模式、雪地模式 、Lock模式 ，至于模式的选择主要看当前驾驶路况来进行选择了
，一般的自动模式就可以 四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力
。这样一来 ，发动机的动力被分配给四个车轮
，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。

4
、维特拉是长安铃木旗下的一款小型SUV ，驱动方式分为两驱和四驱两个类型 。在售的维特拉有2016款和2018款两款车型
，分别在2015年11月和2018年8月上市，全部符合国五排放标准 ，售价在98万到198万之间
。外观：2018款维特拉的长、宽 、高分别为4175mm
、1775mm、1610mm
，轴距为2500mm。

5 、维特拉四驱系统的使用方法主要包括以下几点：日常驾驶使用自动模式：说明：自动模式是日常驾驶的理想选择 。在这一模式下，四驱系统会自动调节前后轴的动力分配 ，无需驾驶者手动干预，即可兼顾燃油经济性和舒适性
。湿滑路面使用雪地模式：说明：当遇到雨雪天气或湿滑路面时
，应及时切换至雪地模式。