郑州发布41号通告!/郑州41号病例

河南全员核酸为啥取消了呢

1 、通过查询相关资料显示 ，河南因为政策取消了全员核酸，12月4日下午19：00郑州发布一则政策通告
，彻底震惊了郑州老百姓，全面取消核酸检测了 ，只在车站/飞机场需要核酸证明
，其他所有区域不再核验核酸证明了，这意味在郑州在单日新增上百例患者情况下 ，宣布全面解封
，不需要核酸检测，就意味着变相加快动态清零！因此河南因为政策取消了全员核酸。

2、全员核酸检测的取消与疫情管控措施的调整相关 。 随着新冠疫苗的高普及率 ，国家调整了核酸检测政策。 我国疫苗接种覆盖率已达到较高水平
，全民免疫基础坚实
。 核酸检测的成本问题使得地方财政难以持续负担免费检测。 优化防控策略是为了更科学
、更精准地应对疫情 。

3、各地为了控制新冠疫情，出台了不同的防疫政策 ，而核酸检测是检测新冠阳性的重要方法
，为了及时发现阳性感染者防止疫情扩散，很多地方都开展全员核酸检测
。但全员核酸检测需要浪费大量的人力和物力 ，会增加地方财政的压力，取消全员核酸检测的初衷
，就是避免不必要的浪费，通过这种方法实现精准防疫和科学防疫。

4 、其实 ，我们这种想法是错误的
，全民核酸所需要花费的成本是很高的 。相对于以前需要花费的核酸检测费用来说，虽然现在每个人所需要花费的核酸检测费用比较低 ，但是我们国家的人口基数比较大
，如果在一个人口数量比较大的城市开展全民核酸举措的话，所需要花费的成本是很高的
。

郑州小路违停由城管贴条,城管也具备执法权了吗?

郑州发布小路违停由城管贴条规定近日 ，郑州市发布了关于加强市区道路机动车停放执法的相关管理通告。该通告显示
，为了加强郑州市内的道路交通秩序管理，提升相关的执法效率 ，为此郑州市决定将授予城管执法部门查处机动车违法停车权力
，最终交由交警部门依法审核处理 。

不会罚款
。根据齐鲁壹点查询得知，在郑州违停收到违停提示单不会罚款 ，而是城管部门联合交管部门共同执法，张贴提示单以提醒司机不能乱停车。如果收到的是罚款单
，则需要按照罚单要求进行缴纳 。违停联合执法宣传期过后，违停车辆有10分钟提醒期 ，10分钟内未驶离
，车主将面临“贴条”处罚
。

其实城管贴的违章停车罚单与交警贴的罚单一样，车辆违章停车被贴罚单或者收到违法信息告知以后 ，应该按照要求主动接受处理
，一般罚款在50-200元之间，城管部门开出的违停罚单 ，如果是不扣分行为
，建议市民不要去综合执法局处理。

可以，交警贴违停的罚单 ，应该是违停通知告知书
，属于行政处罚的过程性行为，可以一个人做出 。

不论是现场处罚还是非现场处罚（例如违法停车贴条
、电子警察录像等） ，只要交通管理部门已经对违法行为作出了裁决，车主就必须在《处罚决定书》规定的时间内完成罚款的缴纳
，通常是15日内。逾期未缴纳罚款不仅会导致罚款金额的增加，还可能导致记分被转入下一个记分周期
。

郑州禁止货车高速口有哪几个

1、郑州禁止货车高速口有这些：京港澳高速公路双鹤湖收费站 、薛店收费站 ，商登高速公路园博园收费站。2018年11月12日下午3点
，郑州市政府新闻发布厅举行新闻发布会，发布了《关于市区道路交通管理措施的通告》 。

2
、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域（以上道路均不含本路 、区域内连霍高速不限行） ，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客
、货）驶入
，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车（客、货）驶入
。

3 、当然可以，。郑州市北三环附近的高速口就是柳林高速口 ，不让货车上下 。安全常识 高速上遇到紧急情况
，在中间车道可以左或右变道脱险，车主认为超车道比较安全 ，理由是中间道太多大货车
，万一发生追尾，容易被夹扁；而超车道大部分都是小车 ，制动效果好，即使发生交通事故
，也不会很严重
。

4
、此外，郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北 、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内 ，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客
、货）驶入
，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车（客、货）驶入。

5 、郑州市蓝牌货车限行规定是晚上11：30到第二天凌晨5：00限行 。根据查询郑州市交警大队官网显示，蓝牌货车当天23：30到第二天5：00限行 ，郑州禁止货车高速口有京港澳高速公路双鹤湖收费站
、薛店收费站
，商登高速公路园博园收费站
。

6、郑州市的货车限行措施非常严格，旨在改善空气质量 ，减少交通拥堵。全天24小时禁止驶入的区域包括北四环路（大河路
，不含本路）以南 、东四环路（含本路）以西
、南四环路（含本路）以北、西四环路（含本路）以东的区域内，区域内连霍高速不限行 。

皮卡能进郑州市区吗

1 、皮卡一般不能进入郑州市区
。具体规定如下：禁行路段：根据郑州市发布的《关于市区道路交通管理措施的通告》 ，郑州市京港澳高速以西
、南绕城高速以北、西绕城高速郑云高速以东 、北四环以南区域内
，全天24小时禁止柴油皮卡驶入。

2
、在郑州市区，国三排放标准的柴油皮卡车（包括客货两用车）24小时内严禁进入特定区域 ，但特种车辆可在特定情况下获准进入 。具体来说：禁行区域：京港澳高速以西、南环高速以北 、西环高速郑云高速以东和北四环以南的区域。禁行车辆：所有国三排放标准的柴油皮卡车，这一规定涵盖了客货两用车
。

3、郑州市公安局交通管理局发布通知
，自2024年3月15日起，优化部分货运车辆在市区道路的通行管理。

4
、综上所述 ，皮卡在中国大部分大城市是不允许进入市区的
，但具体情况还需根据当地的城市管理规定和政策来确定 。

5、郑州市发布了一项交通管理措施通告，自2018年11月12日起 ，部分路段禁止柴油皮卡车行驶
。这意味着
，皮卡通常不能进入郑州市区。通告规定，在郑州市京港澳高速以西 、南绕城高速以北
、西绕城高速-郑云高速以东、北四环以南的区域内 ，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（包括客 、货车辆）驶入 。

6
、郑州市在2018年11月12日发布的《关于市区道路交通管理措施的通告》显示
，部分路段禁止柴油皮卡车行驶，这意味着皮卡通常无法进入郑州市区
。通告具体指出 ，在郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北 、西绕城高速-郑云高速以东
、北四环以南的区域内
，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车驶入。

郑州电动车新规

1、年7月起，有6种电动车满足相应条件上路不禁 、不罚
、不查、不扣：过渡期内的非标电动车：许多地方对不符合国家标准 、无法申领正式号牌的非标电动车实行过渡期管理政策 。如河南郑州 ，自2025年7月1日起设置过渡期，黄牌非标电动自行车可使用至2026年12月31日
。

2、郑州市公安局于12月11日发布《关于延长黄牌电动自行车过渡期的通告》
，自2025年1月1日至2026年12月31日，悬挂黄牌的超标电动车依旧可合法上路。该新规是一项便民之举 ，带来诸多好处：经济方面：购买新的合规电动车开支较大
，延长过渡期可让市民继续使用超标车，节省开支 ，避免经济压力 。

3
、年7月起多地实施电动车、摩托车 、三轮车的“3禁止2淘汰 ”规定：“3禁止”无牌无证上路：除电动自行车外
，其他电动车上路需上牌且驾驶者需有相应驾驶证
。超标车上路：陕西全省
、海南屯昌、山西临汾等地非标车过渡期结束，超标车禁止上路 ，各地有不同处罚措施。