杭州新增9例本土确诊病例/杭州新增病例行动轨迹

杭州余杭有疫情吗?

综上所述 ，杭州余杭区目前属于低风险地区，但仍需广大市民继续保持警惕
，共同维护疫情防控的良好形势 。

杭州余杭中转场有多人确诊，而这一次是在顺丰中转站出现的疫情情况 ，有一些人在网络上面去声讨顺丰外卖小哥
，但小编本人觉得这并不能够选择怪顺丰小哥，因为没有一个人希望疫情会出现。

杭州余杭区良渚街道逸居城有疫情
。疫情来源是货车司机 ，外省疫情重点地区返杭即被集中隔离
，无相关社会活动轨迹，在集中隔离点检出 ，目前已闭环转运至定点医院隔离
，情况稳定。疫情下怎么个人防护 尽量减少外出活动，外出戴口罩 ，保持手部卫生 。主动监测健康
，自觉发热时主动测量体温
。

没有。截止到2022年12月8日，杭州市余杭区都是低风险地区 ，没有疫情，不存在疫情防范区
，非必要不出省，不前往中高风险地区所在城市 。

近年来 ，由于新冠疫情的影响
，各地政府根据疫情的传播情况和防控措施的需要，将地区划分为不同的风险等级 ，以便更有效地进行疫情管理和控制
。风险等级通常分为高风险区、中风险区和低风险区。杭州余杭区作为杭州市的一个重要区域
，一直以来都是疫情防控的重点地区之一 。

上城区：杭州上城区疫情最后一例病例是在5月9日0-22时之间发现的
。拱墅区：杭州拱墅区疫情最后一例病例是在5月2日10-23时之间发现的。西湖区：杭州西湖区疫情最后一例病例是在5月2日0-10时之间发现的 。余杭区：杭州余杭区疫情最后一例病例是在4月27日22-24时之间发现的
。

最新熔断

熔断情况：5月9日该航班入境的旅客中确诊病例达到6例，如无意外 ，将熔断6月6日和6月13日的航班。熔断规则：根据民航局的熔断规则
，单个航班入境旅客中确诊病例达到5例及以上，将暂停该航班运行2周 。OS75（维也纳-上海）航班：熔断情况：5月13日该航班入境的旅客中确诊病例为1例 ，目前未达到熔断标准。

最新熔断信息如下：CA722航班熔断：熔断原因：发现8例确诊病例
。熔断措施：该航班被熔断2班。荷航KL831与吉祥航空HO1608航班情况：3月17日KL831：病例数：最少1例
，最多6例（具体数字尚不确定，因杭州卫健委发布消息缺乏细节） 。3月20日KL831与HO1608：共同情况：两航班同日抵达 ，病例归属不明
。

国航最新发布的航班计划中，CA842（维也纳-北京）和CA864（雅典-北京）并未包含在夏季和秋季的航班计划中。这意味着计划前往维也纳并希望通过国航转机的旅客需要提前做好备选计划（B计划） 。东航MU570航班熔断情况：3月20日的东航MU570航班已经发现11例确诊病例
，再次突破了熔断线
。

浙江新增确诊病例38例,无症状9例,这些确诊者的病情严重吗?

1 、例新确诊病例，其中杭州8例 ，无症状感染转诊5例
，宁波8例，绍兴22例其中无症状感染转诊15例 ，新发无症状感染9例
，杭州1例，绍兴8例。对密切接触者进行了筛选 ，并实施了集中隔离 。来自宁波镇海区的52岁男子孙先生成为浙江省首例严重疫情患者
。不知道他是否接种过疫苗
，如果已经接种了两次疫苗，基本上不太可能变得严重。

2、首先我们要知道浙江的疫情还是比较严重的 ，而且浙江的相关部门也采取了严格的监管措施
，在12月11日新增确诊病例38例，杭州市8例 ，宁波市8例，绍兴市22例
，总共38例.由此可见，绍兴市的疫情是比较严重的 ，但是杭州市和宁波市的疫情也处于一个中风险地区 。

3
、绍兴这些确诊者的病情还并不是很严重
，但是他们所感染的新冠病毒是变异后的德尔塔病毒，因此治愈的难度也会更大
。现在绍兴最严重的地方上虞已经全面封锁 ，绍兴东站、上虞火车站都开始执行只进不出的政策
，所有在绍兴上虞的人在疫情得到控制之前都不得离开。

2022.4.27熔断快报,美法回国熔断

1 、熔断日期：大概率5月11日
、18日，以及可能涉及的5月25日、6月1日 。原因：4月20日的CA934航班已发现至少9例 ，最多可能达到14例确诊病例
，根据熔断机制，这些航班面临熔断风险。CA988（洛杉矶-天津）熔断日期：5月15日 、22日
。原因：4月24日的CA988航班已发现至少3例 ，最多5例确诊病例
，存在较高的熔断可能性。