江铃驭胜柴油越野价位(江铃驭胜柴油车怎么样)

福特2.0T+采埃孚8AT,性能极强的驭胜S350为何月销才138辆?

1 、在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机，0T柴油发动机采用了福特技术打造） ，传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱
，其中0T汽油发动机最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米 。

2
、驭胜S350采用了来自采埃孚的变速箱 ，有说法是采用了ZF 6速手自一体变速箱，换挡平顺
，经济省油，加速性能优越
。也有说法指出其采用了采埃孚的8挡手自一体变速箱 ，这款变速箱具有变速箱油免维护设计
，挂挡逻辑顺畅，同时解决了柴油车高转速下加速性能不足的问题 ，在燃油经济性方面也表现出色。

3、再聊聊它的动力系统
，将会采用全新的0T汽油发动机和0T柴油发动机，而且还将提供采埃孚8AT变速箱（注：动力参数可以参考福特撼路者的0T发动机） ，全新的0T+采埃孚8AT的动力组合在同级SUV实车中也不多见
，相比哈弗H9的动力也毫不逊色 。

4 、可见，2020款驭胜S350从6AT升级到采埃孚8AT ，涨价理所当然
，因为成本在增加。驭胜S350的小毛病其实也不多，这么多年了仅有134条车身附件及电器的小毛病投诉 ，2019年反映最多的就是车身生锈和漆面起泡开裂等毛病而已
。

国六时代的硬派越野SUV,江铃驭胜S350值得考虑

1、江铃旗下的 驭胜S350，今年上市了国六车型
，排放方面没有任何问题，指导价198-18万元 ，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱
、四驱系统以及后桥差速锁
，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV。这次驭胜S350的外观设计很出奇制胜，我觉得它脱离了之前的小家子气 ，更加大气从容了 。

2、综上所述
，江铃驭胜S350作为一款越野SUV，在动力性能上表现出色 ，但漆面做工 、助力系统以及油耗等方面仍有待提升
。对于热爱越野
、追求驾驶乐趣的消费者而言
，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说，或许需要再考虑一下。

3、江铃驭胜S350越野车整体表现不错 ，质量也达到了该价位级别应有的水准 。以下是具体分析：动力性能强劲 江铃驭胜S350配备了霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther VGT柴油发动机
，功率达到103KW，最大扭矩为375N.M ，这一数据在同级别车型中位居前列
。

4 、值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱。

5
、目前，中期改款以后的江铃驭胜S350
，官方起售价为198万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠 ，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车 。如果预算不足
，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多 ，性价比相当的高
。

6、对于偏好柴油动力的SUV爱好者
，市面上存在几款值得考虑的车型。江铃驭胜S350作为一款中型SUV，车身尺寸颇为可观 ，近五米的长度和超过8米的高度确保了宽敞的内部空间 。它搭载了0T柴油发动机
，即便在满载情况下，也能提供令人满意的推背感
。然而 ，其悬挂系统的韧性略显不足
，内饰设计方面也有待提升。

又一国产硬派越野上市,汽柴油俱全!配采埃孚8AT变速箱

又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱 进入2020年之后 ，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市
，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手 ，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点 。

款哈弗H5 价格与尺寸：号称“十万级大型硬派越野SUV ”
，车长近5米2，比坦克500还大 ，但价格亲民
，只需13万多。动力与越野性能：提供0T汽油和0T柴油两种动力选择，全系匹配采埃孚8AT变速箱 ，采用非承载式车身结构
，全系标配分时四驱系统，越野性能强劲
。

在动力方面 ，坦克300搭载了一台0T发动机
，并匹配了采埃孚8AT变速箱，最大马力为227匹 ，峰值扭矩为387牛·米。在1800-3600rpm的转速区间内，它可以输出最大扭矩
，从而带来更出色的加速体验 。越野配置方面，坦克300同样表现出色
。

随着“嫦娥五号月球采样返回任务
”的顺利完成 ，北京越野BJ40也借此契机发布了BJ40刀锋英雄版（汽油版3T/柴油版0D）的官方图片
，展示了其硬朗的越野风格和强大的性能配置。BJ40刀锋英雄版在外观设计上延续了BJ40系列的硬派风格，车身线条硬朗 ，前脸造型独特
，彰显出强烈的越野气息 。